エジプト・アラブ共和国

アマルナ（Amarna）またはエル・アマルナ（Arabic: العمارنة ）は、ナイル川東岸、現在のエジプトのミニヤー県に位置する場所である。アル・アマルナ、テル・エル・アマルナとも呼ばれる（後述）。県都のミニヤーから南に58km、首都カイロからは南に312km、ルクソールからは北に402kmの位置にある。アマルナの地には現在、いくつかの村がある。 アマルナには多数の古代エジプトの考古遺跡がある。紀元前1353年ごろ、エジプト第18王朝後期のファラオ・アメンホテプ4世が新たな首都として建設したが、短期間で放棄された都市だった。古代エジプトではアケタテン（Akhetaten）と呼ばれていた。アケトアテンとは「アテンの地平線」の意である。 アマルナ革命の間はシナイ半島以東の治安維持が難しくなった。ブルナ・ブリアシュがエジプトへ送った使節がカナン北部のアッコンで地元領主の略奪隊に襲われている。ブルナ・ブリアシュはエジプトに犯人の処刑と被害の弁償を訴えている。さもないと使者の往来が全く絶たれるとも書いた。 この場所は後のローマ帝国時代や初期のコプト正教会時代にも使われており、都市の南…

(24°5' 32°54') 「未完成のオベリスク」（みかんせいのオベリスク）は、エジプトアスワンにある古代エジプト時代の北採石場に残された加工途中の巨大なオベリスク。「切りかけのオベリスク」とも呼ばれる。おそらくカルナック神殿のオベリスクを補うため、第18王朝5代目のファラオ「ハトシェプスト女王（紀元前 1508～1458年）」の命により作業が始められた。通常のオベリスクよりも10メートル近く大きなもので、完成すれば長さはおよそ 42メートル、重さ 1,200トンであったと推測される。 オベリスクの石工は、基盤から直接抜き出すように刻み始めたが、花崗岩の中にひびが現れたため途中で放棄された。オベリスクの底面は依然として基盤に付いたままになっている。まだ石に鮮明に残る工具の跡と労働者がどこで作業をしていたかを示す黄土色の線によって古代エジプトの珍しい石工技術を観察することができる。 未完成のオベリスクの他に、切り出し途中のオベリスクが、アスワンの採石場で 2005年に発見された。また、発見されたいくつかの彫刻と遺構から有名なオベリスクのほとんどがこの地で切り出された可能性が示された。ア…

マルサ・アラム国際空港（マルサ・アラム国際空港）は、エジプト の北60kmにある空港。ヨーロッパからの紅海南部への観光客の増加に応じて開港された。2011年までの正式名称はマルサ・ムバラク空港。クウェートのの子会社のEMAK Marsa Alam for Management & Operation Airportsが所有、運営しており、フランスのADPグループが管理している。

テーベ（, Thēbai）は古代エジプトの。古代エジプト語ではワセト（Waset）と呼ばれた。この都市は地中海から800キロメートル南、ナイル川の東に位置する。都市の遺跡は現代のエジプトのルクソールの中に広がっている。テーベは上エジプト第4州（権杖のノモス Sceptre nome）の主要都市であり、新王国時代のエジプトの首都であった。テーベは貴重な鉱物資源と交易ルートがあるヌビアと東部砂漠に近接していた。この都市はであり、その全盛期にはエジプトで最も富裕な都市であった。テーベの市域には、カルナックとルクソールが本来立っていたナイル川東岸と、上流階級と王家の墓地と葬祭殿群によるがある西岸地区が含まれる。

ルクソール国際空港（、）は、エジプト・ルクソールから東に6kmの位置にある国際空港である。

ファラフラ（英名Farafra Oasis、アラビア名الفرافرة）はエジプトワーディー・ゲディード県にある砂漠内のオアシスである。北緯27度3分30秒、東経27度58分12秒。砂漠自体はナイル川から300kmの地点に位置する。砂漠一面が白く見える事から、白砂漠（英語:White Desert）と称される。このオアシス唯一の町がカスル・アル＝ファラフラで、町の中心から約5kmの場所にはビル・シッタ温泉がある。この地域に居住しているのはアラブ人の遊牧民族であるベドウィンであり、2002年の国勢調査では、約5000人が居住しているという事が判明している。 (27°4' 27°58')

カイロ・マリオット・ホテル（Cairo Marriott Hotel）は、エジプト、のすぐ西で、ナイル川がある、ゲズィーラ島の地区に位置する大規模なホテル。中央部分は、1869年にエジプト副王、イスマーイール・パシャのために建てられたであった。宮殿とその土地は、マリオット・インターナショナルによってホテルに改装され、モダンなホテルとなっている。カイロ・マリオット・ホテルは、カイロでの1つである。

「メンフィスとその墓地遺跡 - ギザからダハシュールまでのピラミッド地帯」は、エジプトにあるユネスコの世界遺産登録物件のひとつ。その名前に端的に表れているように、エジプトのピラミッドとしてよく知られている特徴的なピラミッドの数々が含まれている。また、これもその名前に表れている通り、エジプト古王国期の首都メンフィスと、メンフィスに都した王たちの墓地遺跡であるギザやサッカラ、ダハシュールの遺跡群が含まれている。この遺跡群の多くは、エジプト古王国期にあたるエジプト第3王朝からエジプト第6王朝期にかけて建設された。

カーイト・ベイの要塞（カーイト・ベイのようさい）、もしくはカイトベイ要塞は、エジプトのアレクサンドリアの市街地から、外洋に突き出した半島先端部に存在した要塞。現在は、軍事博物館として一般に開放されており、周囲も含めてよく整備され一般市民の憩いの場、観光スポットになっている。

アスワン・ロウ・ダム（Aswan Low Dam）は、エジプト南端部、アスワン地区のナイル川に1902年に完成したダムで、元々はアスワン・ダム（Aswan Dam）と呼ばれていた。しかし1970年に、このダムよりも6.4 km上流に完成したアスワン・ハイ・ダム（Aswan High Dam）との区別のために、アスワン・ロウ・ダムと呼ばれるようになった。また、アスワン・ロウ・ダムは「Old Aswan Dam（古いアスワンダム）」といった呼ばれ方をする場合もある。

ウセルカフのピラミッドは、サッカラにあるウセルカフのためのピラミッド複合体である。核は粗石でできているが、表面は化粧石で作られ、高さは49m、底面の一辺は73.5mである。現在は、円錐形の丘のように見え、ジェゼル王のピラミッドのすぐ北に位置する。 (29°52' 31°13')

フルガダ国際空港（Arabic: مطار الغردقة الدولي、English: Hurghada International Airport）はエジプトのフルガダにある国際空港。フルガダの旧市街にあたるエル・ダハール地区から南西に5kmの地点にある。 2009年には673万87人の旅客を取り扱ったが、2008年と比較すると-0.2%と僅かながら減少した。

ボルグ・エル・アラブ・スタジアム（ملعب برج العرب）はエジプト・アレクサンドリアのボルグ・エル＝アラブ地区にあるスタジアム。エジプト軍が所有し、最大8万6000収容される中東・北アフリカ最大のスタジアム。

チラン海峡（チランかいきょう）は、アカバ湾と紅海の境界にある海峡。シナイ半島先端部とアラビア半島北西部との間にある。海峡の中央部にはチラン島があり、海峡の幅は8km。 中東戦争においては、エジプトなどによって海峡封鎖が行われ、イスラエル船舶の通航が不能の時期があった。第四次中東戦争後はエジプト・イスラエル平和条約が結ばれ、シナイ半島駐留多国籍軍監視団の監視により、自由通航が行われている。 エジプト領海内は、エジプト・シナイ半島のリゾート地シャルム・エル・シェイクから、日帰りで出かけられるダイナミックなダイビング・ポイントとしても有名である。 サウジのサルマン国王は2016年4月、エジプトのシシ大統領と会談し、エジプトに対する経済支援の一環として、40億ドルを投じてチラン島を経由する橋を架けることを表明した。この会談でエジプト政府がチラン、サナフィル両島の領有権がサウジにあると表明したことに対して、エジプト国内では抗議デモが発生した。

グレートビター湖（English: Great Bitter Lake, Arabic: البحيرة المرة الكبرى）は、エジプト・アラブ共和国の北東部に位置する塩湖。スエズ運河の一部を形成し、と隣接している。運河開削前はであった。面積は、スモールビター湖と合わせて250平方キロメートル。スエズ運河を北に向かうととがある。 運河が閉鎖されていない時は、地中海と紅海の海水が自由に行き来し、干上がることは無い。またグレートビター湖は、スエズ運河において潮流の影響を緩和させる緩衝地帯の役割を果たしている。 1945年2月14日、フランクリン・ルーズベルト米国大統領は、ヤルタ会談終了後に当地を訪れ、湖上のアメリカ海軍重巡洋艦クインシーでサウジアラビアのアブドゥルアズィーズ・イブン＝サウード国王と会談した。しかし、この会談の内容については記録が残されていない。 1967年の第三次中東戦争ではスエズ運河が閉鎖され、取り残された14隻の船が1975年までグレートビター湖に閉じ込められることとなった。これらの船は、すぐに甲板が砂漠の砂に覆われてしまったため、と呼ばれた。

アブ・シンベル空港（、）はエジプト・アラブ共和国南部の都市アブ・シンベルにある空港。

カイロ国際スタジアム（Cairo International Stadium Arabic: ستاد القاهرة الدولي）は、エジプトのカイロにあるスタジアム。収容人数は75,000名。

アスワン国際空港（Aswan International Airport）は、エジプトのアスワンにある空港。

アレクサンドリアの戦い（アレクサンドリアのたたかい、Battle of Alexandria）は1801年3月21日、ジャック＝フランソワ・メヌー（）将軍率いるフランス軍と、サー・ラルフ・アバークロンビー将軍率いるイギリス遠征軍との間で行われた戦い。フランスではカノープスの戦い（Bataille de Canope）という。戦闘は地中海とアブキール湖の間の狭い砂州にあるカノープスの廃墟の近くで起こった。イギリス軍は3月8日にアブキール、13日にマンドラで戦い、アレクサンドリアに向かっていた。

カーヌムホテップ（English: Khnumhotep、クヌムヘテプ）とニアンカーカーヌム（English: Niankhkhnum、ニアンフクヌム）は、古代エジプトの王室に仕えた人物。彼らは紀元前2400年頃のエジプト第5王朝のファラオ、ニウセルラー王の宮殿に仕えるマニキュア師の監督役の称号を共有していたとされ、彼らの共同墓は王家の側近のリストに記載されている。

ルクソール事件（ルクソールじけん）とは、エジプトの著名な観光地であるルクソールにおいて、1997年にイスラム原理主義過激派の「イスラム集団」が外国人観光客に対し行った無差別殺傷テロ事件。別名、エジプト外国人観光客襲撃事件。 この事件により日本人10名を含む外国人観光客58名と警察官2名を含むエジプト人4名の合わせて62名が死亡、85名が負傷した。なお犯人と思われる現場から逃亡した6名は射殺された。

アレクサンドリア港攻撃（英語：）は、第二次世界大戦のにおいて、1941年（昭和16年）12月18日から12月19日にかけて地中海戦域でおこなわれたコマンド作戦。 に停泊するイギリス地中海艦隊に、イタリアの潜水艦1隻と人間魚雷3隻が特殊作戦を敢行する。人間魚雷SLC（マイアーレ）を操縦して港内に潜入したフロッグマンが、停泊中の軍艦の艦底に爆薬を仕掛けるという作戦であった。 暗号名はEA-3作戦。攻撃の結果、イギリス海軍の戦艦ヴァリアント () と戦艦クイーン・エリザベス () の2隻が大破着底した。このほかにタンカー1隻と駆逐艦ジャーヴィス () も大破した。 地中海におけるイギリス海軍の主力艦2隻が長期にわたり使用不能となり、また同時期に英海軍の艦艇が次々に撃沈された事も重なって、マルタ島へのや北アフリカ戦線にも影響を及ぼした。

グリーン島（）は紅海北部、スエズ運河南側河口に位置する人工島。スエズ運河南側出入口の防衛目的で建設された要塞島で、エジプトとイスラエルの消耗戦争中の1969年にイスラエル国防軍特殊部隊の襲撃を受け、破壊された。

バーレブ・ライン（Hebrew: קו בר לב, Kav Bar Lev; Arabic: خط بارليف, , English: Bar-Lev Line）あるいはバーレブ線とは、1960年代末にスエズ運河沿いに構築されたイスラエルの対エジプト拠点群・およびその周辺施設の総称である。建設当時のイスラエル軍参謀総長(Hebrew: חיים בר-לב, English: Haim Bar-Lev,1924年-1994年) の名を冠してバーレブ・ラインと称する。 北は地中海から南はスエズ湾にまで至る、南北170キロメートル、東西30キロメートルの長大な拠点群である。